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活塞桿_精恒液壓元件(在線咨詢)_優(yōu)質(zhì)活塞桿：

活塞桿是應(yīng)用于氣缸、油缸、液壓缸中的執(zhí)行部件。值得注意的是，活塞桿，在液壓缸的使用過(guò)程中，有的時(shí)候會(huì)因?yàn)榛钊麠U或者是密封導(dǎo)向套損壞，導(dǎo)致桿密封失效，而導(dǎo)致密封泄漏問(wèn)題的出現(xiàn)。出現(xiàn)這種損壞的現(xiàn)象一般都是由于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與液壓缸不同軸而造成的。那么我們應(yīng)該怎么解決活塞桿導(dǎo)致密封泄漏的問(wèn)題?

　　常見(jiàn)情況：

　　1、如果是在行程較長(zhǎng)的活塞桿以及直徑過(guò)小的液壓缸時(shí)，有可能會(huì)由于剛性不足，導(dǎo)致活塞桿容易在推力的作用下，發(fā)生撓曲變形而造成導(dǎo)向套承受側(cè)向力，后導(dǎo)致泄漏。

　　2、如果液壓缸是在載荷的作用下做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)活塞桿和密封導(dǎo)向套出現(xiàn)互相偏心，對(duì)導(dǎo)向套形成側(cè)向負(fù)載，導(dǎo)致密封導(dǎo)向套表面的過(guò)度磨損，進(jìn)而損壞密封并產(chǎn)生泄漏。

　　解決方法：

　　1、在保證活塞桿的直線度的同時(shí)，在進(jìn)行加工時(shí)，也需要注意活塞桿與活塞的同軸度以及密封溝槽的加工尺寸。

　　2、在安裝時(shí)，要注意避免液壓缸軸心線以及負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向的偏離。

   3、密封導(dǎo)向套的材料往往也決定其所能承受的負(fù)載，因此對(duì)于硬度較高，承載能力較強(qiáng)的材料，對(duì)于其活塞桿的損壞也應(yīng)該要比硬度低的材料要大一些。

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受益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資以及房地產(chǎn)繁榮等因素，工程機(jī)械行業(yè)曾一度是中國(guó)增長(zhǎng)快的行業(yè)之一，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)財(cái)富神話，然而隨著市場(chǎng)飽和度的逐漸增高以及受人力成本等生產(chǎn)要素的拖累，該行業(yè)正面臨“開(kāi)倒車”的困境，許多企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務(wù)市場(chǎng)。行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，前三季度，全行業(yè)只有1家公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)。大佬的同行們，日子一樣不好過(guò)，這在2014年舉行的第五屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上可以窺得一斑。

“去年我們也有參加，簽下好幾個(gè)大單，所以今年繼續(xù)參展?！睙o(wú)錫市精恒液壓元件有限公司的員工告訴記者，他們公司主營(yíng)進(jìn)活塞桿等產(chǎn)品，目前機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)不好做，一方面跟整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有關(guān)，另外一方面也是由于行業(yè)市場(chǎng)飽和度偏高?！捌髽I(yè)的自我定位很重要，需要認(rèn)清自己的優(yōu)勢(shì)與長(zhǎng)處?，F(xiàn)在很多企業(yè)都非常注重大客戶開(kāi)發(fā)，瞄準(zhǔn)臺(tái)灣以及海外市場(chǎng)，從渠道上開(kāi)拓，而我們公司則尋求擴(kuò)大售后服務(wù)市場(chǎng)的占有率。服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，目前很多機(jī)械企業(yè)面臨的瓶頸主要是渠道問(wèn)題，國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又容量有限，轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務(wù)市場(chǎng)不失為一個(gè)良策。金屬機(jī)械產(chǎn)品使用頻率較高，容易受損，售后服務(wù)就成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，服務(wù)的品質(zhì)關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，國(guó)外如德國(guó)、比利時(shí)、日本以及美國(guó)的一些知名工程機(jī)械企業(yè)無(wú)不都擁有一條強(qiáng)大而完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在營(yíng)銷、服務(wù)以及售后等環(huán)節(jié)構(gòu)筑良好的盈利模式，形成持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，值得學(xué)習(xí)。

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活塞桿與活塞桿活塞的檢修?

1.活塞桿活塞加工完以后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水壓一般為大工作壓力的L 5 倍．維持]Omin不得滲漏和殘余變形。

2.活塞桿活塞出現(xiàn)裂紋時(shí)，一般應(yīng)報(bào)廢；活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限，通常不加修理；當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時(shí)，需按加大后的直徑尺寸選配新括塞；只有當(dāng)活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時(shí)，才加修理。

3.當(dāng)活塞桿活塞擦傷、劃痕時(shí)，可先用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處小心銼凈，再用油石輕輕打磨光滑。

4.小型筒形活塞銷孔磨損時(shí)，應(yīng)按配制加大的活塞銷直徑·用具有導(dǎo)柄的活塞鉸刀進(jìn)行鉸孔。鉸削時(shí)，不能使用短鉸刀，否則，活塞桿活塞銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。鉸削后，必須將活塞桿活塞放在如圖3—6所示的特種檢驗(yàn)工具上檢測(cè)其垂直度偏差。

5.活塞桿活塞支承面巴氏合金層脫落時(shí)，可采用重新澆注或焊補(bǔ)后精車并留一定加工余量．以便裝配時(shí)刮研。

6.進(jìn)口軸承鋼質(zhì)活塞桿活塞環(huán)槽磨損時(shí)，可將活塞桿活塞環(huán)槽先車成如圖3—7所示的形狀，然后在相應(yīng)的環(huán)槽內(nèi)配制與活塞桿活塞同材質(zhì)的鑲環(huán)，并在倒坡口處用電焊與活塞桿活塞體焊牢后精車，使外圓焊縫車至規(guī)定尺寸并同活塞桿活塞圓柱面一樣光平，使環(huán)槽車至規(guī)定尺寸硬要求的表面粗糙度。

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